Ya sabemos que Mercedes ha focalizado las ventas del nuevo CLA en las versiones eléctricas, pero su gama es todavía demasiado corta. La marca de la estrella está introducirá una nueva versión, la del CLA 250, sin plus, pero con casi 700 km de autonomía.
Mercedes ha trazado una estrategia eléctrica que pocos esperaban ver. La marca de lujo no sólo está priorizando la llegada de las versiones eléctricas de sus nuevos modelos, antes que las híbridas, sino que que también nos hemos enterado de que estas variantes del nuevo CLA equipadas con motor de combustión cuentan con un pequeño lastre para que te pienses seriamente si merece la pena si el híbrido o el eléctrico.
La gama actual de esta berlina deportiva eléctrica de Mercedes consta tres versiones, partiendo desde un básico CLA 200, a la venta desde otoño, que, equipado con un motor eléctrico de 224 CV, está asociado a una batería de ferrofosfato de litio (LFP) con capacidad suficiente -58 kWh usables- para recorrer hasta 542 kilómetros con una sola carga, ascendiendo hasta los 790 kilómetros en el caso de la versión CLA 250+. Esta cuenta con un sólo motor eléctrico, pero es su potente batería de iones de litio con una capacidad energética neta y usable de 85 kWh.
El lujoso interior con tres pantallas del nuevo Mercedes CLA es una opción.Estéticamente, no hay diferencias entre estas dos versiones, pero la marca de la estrella sabe que existe una importante distancia entre ambas, especialmente en lo que a autonomía se refiere, por lo que en Alemania ya ha introducido una versión intermedia que hace a este compacto eléctrico mucho más atractivo. El nuevo Mercedes CLA 250 es la opción que, se estima, concentrará un importante grueso de las ventas, al conservar el mismo motor eléctrico de 200 kW o, lo que es lo mismo, 272 CV.
Instalado en el eje trasero, las prestaciones son exactamente las mismas que las de la versión con el símbolo del «plus» añadido, como puedes ver en el detalle de prestaciones desglosado a continuación. Sin embargo, lo que sí cambia es la capacidad energética de la batería, y una serie de cambios adicionales que se han realizado para rebajar el precio. En primer lugar, la batería de iones de litio se ha reajustado para liberar un contenido energético neto y usable de 71 kWh, con lo que la autonomía máxima con una carga se reduce hasta unos generosos 674 kilómetros con una sola carga.
| Prestaciones del Mercedes CLA 250 | |
|---|---|
 Motor | Eléctrico |
 Potencia / Par motor | 200 kW (272 CV) / 335 Nm |
 Caja cambios | Aut. |
 0-100 Km/h | 6,7 s |
 V. Máxima | 210 km/h |
 Consumo | 12,3 l/100 km |
 Tracción | Trasera |
Prestaciones del nuevo Mercedes CLA 250 homologadas según el ciclo WLTP. en Alemania
El otro recorte en las prestaciones se encuentra en el apartado de la carga, contando con una capacidad de carga de hasta 250 kW, por lo que la esta versión del CLA necesita de 20 minutos para recargar del 10 % y el 80 %. Todas las versiones del CLA están equipadas con un cargador de a bordo de 11 kW, de serie, siendo una opción el que duplica esta potencia, al igual que el cargador de corriente continua de 400 V también tiene un precio extra de poco más de 600 euros.
Esta versión ya se ha puesto a la venta en Alemania, y también llegará a España a lo largo del año. Por ahora, no se encuentra en el configurador del fabricante, ni tampoco se han anunciado los precios, pero en país germano cuesta 52.872 euros. En nuestro país, es de esperar que el precio de lista se mueva entre los 50.000 y 52.000 euros, y alrededor de los 57.000 euros en el CLA Shooting Brake.
