5. JAC E-30X: el E-30X es un vehículo compacto que cuenta con una batería de 41 kWh , una autonomía de 340 km y un sistema de frenado regenerativo . Su motor eléctrico genera 134 hp y 175 Nm de torque , y está enfocado en un uso principalmente citadino. Este modelo llega desde US$26.990 , según la web de JAC. 4. BYD Seagull: el Seagull es un citycar que utiliza baterías Blade LFP de 38,8 kWh , con una autonomía de hasta 380 km . Su diseño es de estilo semi deportivo y cuenta con un motor eléctrico que genera 74 hp y 135 Nm de torque . Su precio parte desde US$24.990 . 3. Chevrolet Spark EUV: este modelo se presentó recientemente en el mercado peruano, ahora convertido en un SUV crossover . Cuenta con una batería de 41,9 kWh , que le permite alcanzar una autonomía de hasta 380 km , mientras que su motor eléctrico desarrolla 101 hp y 180 Nm de torque . Está disponible desde US$24.990 . 2. Renault Kwid E-Tech 100% eléctrico: el Kwid es un hatchback urbano con transmisión automática y un motor de 65 hp y 113 Nm de torque . Su batería de iones de litio de 26,8 kWh ofrece una autonomía máxima de 298 km . Este vehículo llega desde US$20.490 . 1. Dongfeng Nammi Box: es un hatchback eléctrico compacto urbano con tracción delantera, equipado con un motor eléctrico de 95 hp y entre 160 y 175 Nm de torque . Utiliza una batería LFP de aproximadamente 31,4 kWh , que le permite alcanzar una autonomía de hasta 330 km (ciclo CLTC) . Su precio en el mercado peruano parte desde US$15.990 hasta US$17.990 , según la versión.
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Los dos son brutales, pero el amarillo verdoso es el nuevo Mercedes-AMG GT Black Series. La marca de la estrella lo ha confirmado, llegará en 2027 y ya te puedes hacer una idea de cómo se verá en la carretera. Mercedes tiene grandes planes por delante, más allá de eléctricos y en la gama de modelos de pasajeros. La firma alemana también busca ser la primera, y la única, en el panorama del más alto rendimiento, confirmando la llegada de sendos deportivos realmente brutales y que casi nada tienen que ver con el segundo Mythos que se está gestando . Estos son dos nuevas versiones del Mercedes-AMG GT más radicales. La de color naranja ya se vio el año pasado. Conocido como Concept GT Track Sport , Mercedes-AMG ha mostrado ahora dos prototipos que evidencian un nivel más que salvaje, con una indumentaria que los aleja demasiado de las carreteras convencionales apuntando a un hábitat más acorde como son los circuitos de carreras. Dos demostradores tecnológicos que ya están causando sensaciones, especialmente entre los más adinerados del mundo que se podrán permitir el nuevo GT3 y el futuro GT Black Series . La gama del Mercedes-AMG GT se ampliará con los brutales GT3 y Black Series antes de 2030. Las dos declinaciones del Mercedes-AMG GT Concept Track Sport «Estamos desarrollando el Black Series más extremo de la historia, al mismo tiempo que queremos establecer el próximo récord en el automovilismo con el futuro GT3», añadiendo que «ambos representan nuestro firme compromiso con el máximo rendimiento, una promesa tanto para la pista como para la carretera». Las declaraciones de Michael Schiebe, miembro del Consejo de Administración de Mercedes y Presidente del Consejo de Administración de Mercedes-AMG GmbH no dejan lugar a la duda y a la especulación. El mismo ha explicado que el Concept GT Track Sport fue mucho más que un simple prototipo desde el principio, utilizándose también como modelo de homologación para el sucesor del GT3 . Un proceso de desarr
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Mitsubishi fortalece su catálogo de vehículos con tres filas de asientos con la presentación del Destinator . El SUV de siete plazas llega con un motor turbo y con un claro enfoque familiar. Aquí te contamos más detalles de su lanzamiento en el Club Regatas. “La llegada de Destinator representa un paso fundamental para Mitsubishi en Perú. Buscamos ampliar nuestra presencia en el segmento SUV y reforzar nuestro compromiso con las familias peruanas en ofrecer vehículos que las acompañen en momentos importantes. No se trata solo de llegar a un destino, sino de disfrutar el viaje juntos” , señaló Ider Cifuentes, gerente de Mitsubishi Motors Perú. El Destinator apareció por primera vez a nivel mundial cuando se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia en 2025. Rápidamente, el modelo comenzó a comercializarse en el sudeste asiático para luego llegar a Latinoamérica. Llega desde la fábrica de Krama Yudha, en Indonesia y tendrá una dura competencia con algunos modelos ya posicionados como el Chevrolet Captiva, Hyundai Grand Creta y Kia Carens. La plataforma que utiliza es la misma que integra el Outlander Sport, modelo que en Ruedas & Tuercas hemos probado más de una vez. Sin embargo, es casi 25 cm más largo y utiliza un motor más potente. Respecto a su curioso nombre, deriva del término inglés Destination . Así lo explicó Mauricio Cabrera, jefe de producto de Mitsubishi Perú. “Destinator hace referencia a que el vehículo puede llevarte a cualquier destino”, agregó. Asimismo, señaló que, a pesar de contar solo con tracción delantera, es un vehículo capaz de afrontar terrenos complicados gracias a la gestión de sus modos de conducción. Sobre su posicionamiento, con 4.680 mm de largo, 1.840 mm de ancho y 1.780 mm de alto, se ubica por encima del Outlander Sport y Eclipse Cross, pero apenas por debajo del Outlander. De hecho, solo es 4 cm más corto, 2,2 cm más angosto y 3 cm más alto. Esos centímetros adicionales en altura responde
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