Toyota continúa reforzando su presencia en India. La compañía japonesa confirmó la construcción de una nueva planta de producción en el estado de Maharashtra, una instalación que tendrá capacidad para fabricar hasta 100.000 vehículos anuales y que empezará a operar durante el primer semestre de 2029. La fábrica estará ubicada en el área industrial de Bidkin y demandará la contratación aproximada de 2.800 trabajadores. Según detalló la marca, el complejo estará destinado principalmente a la fabricación de un nuevo SUV, aunque también buscará fortalecer la capacidad de respuesta de Toyota ante el crecimiento del mercado indio y de otros mercados cercanos. Con este anuncio, India sigue consolidándose como uno de los principales polos estratégicos para la industria automotriz mundial. En los últimos años, varias marcas han incrementado sus inversiones en el país debido al crecimiento sostenido de la demanda interna, menores costos de producción y el potencial exportador de la región. Toyota ya opera dos plantas en Bidadi, al sur de India, con una capacidad instalada conjunta de hasta 342.000 unidades anuales. En ellas produce modelos como Innova HyCross, Fortuner, Hilux y Urban Cruiser Hyryder. La nueva instalación complementará esa estructura industrial y permitirá ampliar su capacidad de manufactura en el país. La expansión también coincide con el crecimiento de la industria automotriz india. Maruti Suzuki, el mayor fabricante del país, registró recientemente una producción récord de 2,34 millones de vehículos en el año fiscal 2025-2026 y anunció planes para elevar su capacidad hasta los 4 millones de unidades anuales. Para Toyota, el movimiento forma parte de una estrategia global orientada a fortalecer su competitividad en mercados emergentes y asegurar capacidad de producción en regiones con alta proyección de crecimiento. India, además, se perfila como un centro clave para el desarrollo y exportación de vehículos electrificados y SUV compactos en los pró
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La fiebre mundialista volverá a sentirse en Lima con la realización del Kia Fan Fest, un evento organizado por Kia Perú que buscará acercar a los aficionados al fútbol a una experiencia inspirada en la Copa del Mundo . La actividad se desarrollará el sábado 16 y domingo 17 de mayo en el Convexia Expo Center, ubicado junto al Jockey Plaza, en Santiago de Surco. Uno de los principales atractivos será la exhibición de una réplica de alta fidelidad del trofeo de la Copa del Mundo, instalada en un espacio VIP especialmente acondicionado para fotografías y experiencias interactivas. El acceso a esta zona será limitado y requerirá inscripción previa mediante el registro oficial del evento. El Kia Fan Fest, que será gratuito y abierto al público, también incluirá exhibiciones de vehículos, dinámicas digitales, juegos interactivos y actividades orientadas a toda la familia. Entre ellas, destacará una zona museo con camisetas históricas y artículos vinculados a la historia de los mundiales de fútbol. La iniciativa se enmarca en la relación global que mantiene Kia con la Copa Mundial de la FIFA desde 2006, asociación que la marca busca trasladar al mercado peruano mediante actividades vinculadas al deporte y el entretenimiento. “En el Perú, el fútbol tiene una capacidad de conexión muy importante entre las personas y las familias. Queremos que los asistentes puedan vivir una experiencia cercana a la emoción de un Mundial” , señaló Bruno Zagal , representante de la marca. Además del componente recreativo, el evento incluirá pruebas de manejo de algunos modelos de la firma, entre ellos la nueva Tasman, Sportage, Carens, Sonet y Seltos. También se habilitarán espacios de tasación vehicular, inspección técnica rápida y opciones de financiamiento en alianza con entidades financieras y de seguros. Kia informó que durante el evento se ofrecerán promociones especiales para la compra de vehículos, incluyendo descuentos y beneficios adicionales asociados a determinados modelo
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El eneacampeón del mundo, Marc Márquez, considera que la raíz de todos sus problemas de esta temporada la provocó la fuerte caída que tuvo en el Gran Premio de Tailandia de 2025. Desde entonces, el español no ha podido pilotar a su gusto. Marc Márquez dijo adiós a sus aspiraciones al Mundial de MotoGP, que si bien no perderá matemáticamente hasta dentro de unos meses, tiene prácticamente imposible recuperar a consecuencia de su última caída y lesión en el circuito de Le Mans. En este momento, Marc Márquez es séptimo en la clasificación general de pilotos a 71 puntos de Marco Bezzecchi. Pero lo peor es que todavía perderá más terreno en Barcelona , cita en la que estará ausente tras ser operado este pasado domingo para tratar su fractura en el pie derecho y, de paso, los problemas derivados de la caída de Indonesia sufrida en 2025. «Yo pensaba que mentalmente estaba bloqueado, pero vieron que en la posición de la MotoGP este tornillo está en una posición diferente» Marc Márquez, piloto de Ducati en MotoGP Intervención quirúrgica satisfactoria La operación ha salido según lo previsto y Marc Márquez ya descansa después de la misma, en la que «el equipo médico estabilizó con éxito la fractura del quinto metatarsiano del pie derecho del piloto». «Simultáneamente», prosigue el comunicado oficial, «Márquez se sometió a una segunda intervención quirúrgica, ya planificada previamente, para tratar una lesión antigua en su hombro derecho . Este traumatismo previo había vuelto a ser doloroso tras la violenta caída en el Gran Premio de Indonesia del año pasado». «Los médicos retiraron dos tornillos y un fragmento óseo procedentes de una cirugía anterior tipo Latarjet (diciembre de 2019) que se habían desplazado, comprimiendo el nervio radial», explica Ducati. Marc Márquez espera volver a ser el de siempre tras recuperarse de la operación. El tornillo impedía a Márquez ser él mismo Esta última intervención quirúrgica será la clave de la recuperac
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