Gianpiero Lambiase ha sido ingeniero de pista de Max Verstappen desde que debutase con el equipo en 2016, pero su futuro parece estar en un puesto muy diferente vestido de color naranja.

Uno de los binomios más efectivos de tiempos recientes (y ya prácticamente en la historia) de la Fórmula 1 es el de Max Verstappen y su ingeniero de pista, Gianpiero Lambiase. Casi de inmediato tuvieron una gran compenetración, con Lambiase no sólo informándole desde el muro de Red Bull Racing, sino también guiando el temperamento del neerlandés para convertirlo en el gran campeón que es hoy día.

Sin embargo, Verstappen ya ha dado a entender en más de una ocasión que su trayectoria en Fórmula 1 no será tan larga, digamos, como las de Fernando Alonso o Lewis Hamilton. Y la presencia de Lambiase es muy importante ahora que hay indicios que apuntan a que, una vez finalice su contrato con Red Bull a finales de 2027, se marchará a McLaren.

Lambiase apunta a recalar en McLaren para 2028

Lambiase es también responsable del departamento de carreras dentro del equipo, teniendo contrato hasta que acabe la próxima temporada. Ahora bien, ya había sido relacionado con un posible fichaje por otros equipos, como es el caso de Aston Martin o Williams. Según medios como De Limburger o Telegraaf, parece que McLaren ya le tiene atado para el futuro, siendo otra gran ficha que le arrancan al equipo de Milton Keynes.

No sería la primera vez que ocurre en tiempos recientes, además de marchas más sonadas como las de Helmut Marko, Adrian Newey o la salida del ex jefe de equipo Christian Horner a mediados del pasado año. Tanto Rob Marshall como Will Courtenay ya marcharon rumbo a McLaren, en el caso de Courtenay pasando a ser director deportivo.

Posible reemplazo o refuerzo de Andrea Stella

Y precisamente en el cargo en cuestión está la clave. Lambiase, en principio, suena como reemplazo para Andrea Stella, quien cuenta con una gran reputación y presencia dentro de McLaren. Ahora bien, Stella parece estar negociando un retorno a la Scuderia Ferrari, donde ya militó entre 2000 y 2014 - algunos le recordarán por ser ingeniero de carrera de Fernando Alonso cuando este vistió de rojo Maranello, o el año anterior (2009) cuando trabajó junto a Kimi Räikkönen.

De ingeniero de carrera de un equipo a jefe de equipo hay un salto cualitativo - no sólo en funciones, también en el salario que uno percibe. Según algunas fuentes, Lambiase podría multiplicar lo que en estos momentos percibe trabajando en Red Bull Racing, además de contar con un cambio de trayectoria similar al del propio Stella. Otra posibilidad es que Lambiase sea el apoyo de Stella, descargándolo de algunas responsabilidades dado que a nivel logístico la F1 es más compleja que nunca, según The Race.

Lambiase no quiere trabajar con otro piloto

En el pasado, Lambiase aseguró que no quiere trabajar de ingeniero de carrera con otro piloto que no sea Verstappen. De mantenerse esto así, además de una dirección de la normativa de la Fórmula 1 que no es en absoluto del gusto del neerlandés, alimenta las posibilidades de que este decida marcharse de la categoría reina - y 2027 cuadraría con sus otros planes, llámese carreras GT3 o impulsar a talentos provenientes del simracing.

Para entonces, Verstappen ya habrá cumplido los 30 años - no muy lejos de cuando Nico Rosberg dejó la F1 y las carreras en conjunto con 31 años, nada más ser campeón del mundo en 2016. Y, para entonces, ya habría sumado 13 temporadas completas en Fórmula 1 - las mismas que Alain Prost - y en torno a 270 carreras disputadas, dado que ya acumula 236 hasta ahora.