No es uno de los SUV más modernos pero sí uno de los mejores en calidad-precio. Tiene un buen maletero de 510 litros y es tan barato que un coche chino, pero es de marca española. Y ahora, en su versión deportiva FR, está mejor equipado. Es un chollo imbatible.
SEAT ha anunciado importantísimos cambios en la oferta comercial de su todocamino compacto. El SEAT Ateca está listo para afrontar los meses venideros. El primero SUV de la compañía española estrena una gama simplificada hasta un nivel insospechado. El objetivo de SEAT con estos cambios que se han incorporado es otorgar todo el protagonismo al acabado deportivo FR, que ya representaba más de la mitad de las ventas del Ateca.
El Ateca debe lidiar con al creciente competencia china. Y aunque puede parecer que el SUV de SEAT ha quedado anticuado, lo cierto es que por precio apenas tiene adversarios. Ahora cuenta con una estrategia clara para este año. El nuevo SEAT Ateca FR 2026 ya tiene precios en España. Y como veremos a lo largo de este artículo, esta versión que centra toda la atención ofrece más por menos.
El nuevo SEAT Ateca FR 2026 ya tiene precios en España.La gama Ateca se ha reducido a la mínima expresión. Todos los acabados que venían estando disponibles desaparecen y dan paso a la versión FR 2026 que es la única disponible. Un acabado que se posiciona como sustituto directo de la terminación FR Special Edition que venía estando disponible. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
| Mecánica | FR 2026 |
|---|---|
| 1.0 EcoTSI 115 CV 6v | 33.127 € |
| 1.5 TSI 150 CV 6v | 36.277 € |
| 1.5 TSI 150 CV DSG 7v | 38.987 € |
Precios vigentes desde Febrero / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones
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En lo que respecta al apartado mecánico, la versión FR 2026 del Ateca está disponible junto a una interesante selección de motorizaciones de gasolina. Todas con tracción delantera. La opción de acceso pasa por un motor de 1.0 litros EcoTSI con tres cilindros de 115 CV y 200 Nm de par máximo. Un bloque asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
Para los conductores que busquen unas prestaciones superiores la marca propone un motor 1.5 TSI con cuatro cilindros de 150 CV y 250 Nm de par máximo. Este motor se puede combinar tanto con un cambio manual de seis velocidades como con una transmisión automática DSG de doble embrague con siete relaciones.
