El nuevo CUPRA Formentor VZ5 ya tiene precios en España y está listo para asaltar los concesionarios. Llega la edición limitada más radical, exclusiva y extrema del SUV de CUPRA. Con 390 CV, tracción 4Drive y modo Drift, el Formentor VZ5 busca desmentir que un SUV no puede ser deportivo.
Es una auténtica bestia sobre ruedas bajo el sello de CUPRA y está lista para llevar a cabo su asalto a los concesionarios españoles. El nuevo CUPRA Formentor VZ5 irrumpe en escena con una propuesta difícilmente igualable. La variante más radical y extrema del exitoso modelo de CUPRA llega con el objetivo de desmentir que un SUV no puede ser deportivo.
Solo habrá 4.000 unidades. Es una edición limitada global en la que cada ejemplar ofrece un alto grado de exclusividad. El nuevo Formentor VZ5 ya tiene precio en España. El libro de pedidos ha sido abierto y las primeras entregas están programadas para el próximo mes de mayo. El proceso de producción en serie se llevará a cabo en las instalaciones de SEAT localizadas en Martorell, cerca de Barcelona.
El nuevo CUPRA Formentor VZ5 ya tiene precio en España.Es un modelo rápidamente reconocible. El nuevo Formentor VZ5 adopta toda una serie de rasgos distintivos así como un amplio equipamiento de serie. Algo lógico si tenemos en cuenta que esta edición limitada corona la creciente gama Formentor. En materia de diseño exterior, en el frontal presenta un nuevo marco de la parrilla y un splitter delantero de fibra de carbono con la inscripción VZ5 grabada.
Los pasos de rueda se han ensanchado para dar cabida a una vía ligeramente más ancha. El uso de la fibra de carbono también se extiende al difusor trasero, en el que se enmarca las cuatro salidas de escape verticales acabadas en color Copper. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento más destacado:
Solo habrá 4.000 unidades del nuevo CUPRA Formentor VZ5.| Mecánica | Formentor VZ5 |
|---|---|
| 2.5 TSI 390 CV DSG 7v 4Drive | 77.416 € |
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Más allá del diseño exterior, del amplio equipamiento de serie o de los ajustes en la puesta a punto del chasis, la clave principal de esta versión del SUV de CUPRA se encuentra bajo el capó. Si echamos un vistazo nos encontraremos con un motor de gasolina de 2.5 litros TSI con cinco cilindros. Un bloque que arroja 390 CV y 480 Nm de par máximo.
Se maneja a través de una caja de cambios automática de doble embrague DSG con siete velocidades y un sistema de tracción integral 4Drive. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 280 km/h.
Interior del nuevo CUPRA Formentor VZ5El nuevo Formentor VZ5 también incorpora de serie la tecnología Torque Splitter de control selectivo de par. Un sistema ubicado en el eje posterior que utiliza dos embragues independientes controlados electrohidráulicamente para distribuir el par motor de forma asimétrica entre las dos ruedas traseras. Esta tecnología también habilita el espectacular modo Drift, una función diseñada exclusivamente para su uso en pista.
En lo que respecta a la puesta a punto específica del chasis, presenta una altura libre al suelo rebajada en 10 mm respecto a las versiones VZ del 333 CV. También cuenta con bujes más rígidos para una respuesta más directa de la dirección. El Control Dinámico de Chasis, o DCC, permite al conductor elegir entre 15 niveles diferentes de firmeza de los amortiguadores.
